景县佰源小编为您讲解一下破碎锤常见问题像操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象，都会造成它的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因，一是技术配置不合理，二是现场管理不当。 它的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右，而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min，因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。
本公司拥有大型成套液压机械设备，阳泉破碎锤胶管，专业设计，制作，安装各种规格钢丝增强液压系统及软管总成。公司生产的（Aandgood）ADG-90型；ADG-100型；ADG-125型胶管扣压机，削皮机，切管机。液压系统，液压站，油缸，汽缸，液压气动配件，液压油管，高压胶管、测压软管总成，挖机，推土机，装载机，旋挖钻机，畅销破碎锤胶管，混凝土泵车等各类工程机械油管总成，汽车油管总成，汽车空调软管总成，汽车刹车，助力转向软管总成，树脂软管总成，注塑机铁氟龙高温软管总成；胶管扣压接头，软管接头，过渡接头及耐高压，直供破碎锤胶管，高温特种胶管；胶管弹簧护套，高强度耐磨螺旋护套，耐油软管，低压胶管，橡胶制品，密封件，工程机械专用O型圈修理盒，进口国产油封，三角带，交通设施，五金电动工具，橡胶万向轮，密封件，耐油管，夹布管，水管，风管，喷砂管等广泛应用于生产加工工厂，企业单位，油田、煤矿、电力，铁路，港口，运输机械，建筑机械，工程机械、矿山机械、钢铁制造，挖掘机工程机械等各个工业领域，产品销往全国20多个省市。
破碎锤在正常使用的情况下，销售破碎锤胶管，大约工作三年左右的时间，就会出现工作效率降低现象，这是由于在工作中，活塞和缸体外表面发生磨损，使原来的间隙增大，高压油泄漏增加，压力降低，导致破碎锤冲击能下降，即工作效率降低。
在个别情况下，由于操作者使用不当，加速零件的磨损，如：上下导向套的过渡磨损，失去导向作用，钎杆和活塞的轴线发生倾斜，活塞在打击钎杆的工作中，其端面所受的外力不是一个垂直力，而是一个和活塞中心线成一定角度的外力，该力可分解成一个轴向反力和一个径向力。径向力使活塞偏向缸体的一侧，原来存在的间隙消失，油膜遭到破坏，形成干摩擦，加速了活塞和缸体内孔的磨损，活塞和缸体的间隙增大，导致泄露加大，使液压破碎锤的冲击能下降。
上述的两种情况，是使破碎锤效率降低的主要原因。如果仅仅换了一个新的活塞是不能完全解决全部问题的，因为缸体已经磨损，内径尺寸变大，缸体内径不圆度和锥度增加，缸体和新活塞之间的间隙已超过设计间隙，所以破碎锤的工作效率仍不能恢复，不但如此，还因为新活塞和已磨损的缸体一起工作，由于缸体已磨损，外表面粗糙度提高，会使新活塞加速磨损。
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